"Афта робот!" - ору я водителю маршрутки, стараясь изобразить африканский акцент, чтобы не проехать нужный перекресток и быстрее попасть на рынок, где мои знакомые суту торгуют имбирным квасом, который они делают по бабушкиным рецептам, а на соседний точке зимбабвийские хлопцы продают красивые зулусские поделки из бисера и гнут из железок всяческие фигуры.
При чем тут робот? Объясню при чем. Вот, например, кочевники издревле мерили расстояние полетами стрелы. В известном мультфильме длину измеряли попугаями. Водители во всех городах мира используют единицу измерения светофор. А в Южной Африке, если спросите, сколько ехать до, к примеру, станции Шошолозы, ответят вам: "Четыре робота прямо, потом два направо". Тут в роботах расстояние меряют. А робот это и есть светофор, так его называют. И не знаю почему, даже не спрашивайте.
А на маршрутках, как, впрочем, и везде в Африке, табличек никаких нету, куда едет - не написано. Но и кондуктора, который из окна бы маршрут орал - нету. Поэтому, когда ты ее ловишь, сам должен показать, куда тебе надо, а уж водитель решит, останавливаться ему или нет. Ну, направо-налево поворот - это понятно, палец туда или сюда. Палец вверх значит - в центр. Крутящийся палец - как бы на круг, на конечную, где разные маршрутки собираются. Дальше, как фантазии хватит.
Так что в Хартуме ключевое слово в автобусе "кис-кис", а тут - "робот" с приставкой "бифо" или "афта". Вот как в Москву приеду, буду нашим маршруткам дули крутить у трассы, пусть сами догадаются, куда я еду.
а на африканских так же страшно ездить? в смысле, народ сидит друг на друге и езда быстрая?
И водилы, видать, тоже многие приезжие. С таксистом одним говорил - он из Зимбабве, считай что местный таджик.
а заправки при мне еще часто называли "Engen" по названию компании. "Гараж", да, тоже было.